Экономный подход во всем - это нормально. Но когда автолюбитель начинает банально жадничать, пытаясь сэкономить на совершенно недорогих расходниках, последствия могут быть весьма неприятными.
Некоторые автомобилисты считают, что замена воздушного фильтра - это пустая трата денег. Ведь достаточно хорошенько его потрясти и он снова будет как новенький.
То, что часть скопившейся грязи и пыли будет высыпаться из фильтра при тряске, не сделает его пропускную способность оптимальной.
Когда воздушный фильтр долго не меняют, он настолько плотно набивается пылью, что в двигатель поступает недостаточное количество воздуха. Топливная смесь получается обедненной и двигатель начинает "задыхаться".
Второй момент. Пыль и песок из загрязненного фильтра попадает непосредственно в двигатель. От чего образуются борозды на трущихся деталях. Рекомендуется производить замену воздушного фильтра каждые 10 000 километров пробега.
А вы часто меняете воздушный фильтр в своем авто? Поделитесь своими доводами в комментариях.
Свежие комментарии