Постоянно работая над доступностью отечественного автомобиля в плане цены, конструкторы нашли более дешевую замену материала для ступиц. При этом утверждается, что качество продукции от этого никак не пострадает.
Главной проблемой при выпуске ступиц прошлого поколения была их обработка. Применение нового материала способствовало снижению затрат на производство одного автомобиля в сумме 96 рублей. За счет этого, годовые затраты могут быть снижены на сумму около 10 млн рублей.
Пройдя серию тестов, новыми ступицами модель Lada Vesta начали комплектовать с начала сентября этого года.
Как сообщает портал rg.ru, на очереди испытание и внедрение ступиц из новой стали для моделей, которые собираются на платформе B0: Lada Largus, Xray, Renault Logan и Sandero.
Что это за чудесный материал, в АВТОВАЗе пока что не сообщают. Но за качество деталей автопроизводитель ручается полностью.
Как вы считаете, смогут ли новые материалы существенно удешевить модели линейки Lada в будущем? Поделитесь своими аргументами в комментариях.
Свежие комментарии