Энтузиасты YouTube-канала Innovation RC, где выходят ролики о радиоуправляемых моделях, опубликовали видеоотчёт об испытаниях их новой разработки под названием Colossus. Ультракомпактный автомобиль прошел несколько серий испытаний, а финалом стала сцепка из двух самых тяжёлых автомобилей.
Инженеры команды построили новинку на платформе радиоуправляемого «монстр-трака» Arrma Kraton 8s EXB.
Модель оснастили альтернативной силовой установкой — четырьмя новыми тяговыми батареями и более мощным электромотором.Мощность авто Colossus не замеряли, но создатели называют его «самым мощным радиоуправляемым автомобилем в мире». Шасси снабдили дополнительным балластом для улучшения сцепления шин с асфальтом.
Во время испытаний автомобиль взял на буксир полноприводный Kia Stinger GT весом 1824 килограмма. Транспортное средство участвовало в испытании с заведённым двигателем и установленной в положение N коробкой передач.
Примечательно, что радиоуправляемый автомобиль смог без особых проблем сдвинуть машину с места, хотя скорость движения сцепки была даже меньше пешеходной. Вторая модель для испытаний оказалась на 400 килограммов тяжелее — это Mercedes-AMG S 63.
Сцепления уже не хватало, и один из участников просто сел на Colossus сверху, добавив тому ещё около 70 килограммов. Заданное расстояние преодолеть всё же удалось.
Третьим этапом испытаний стал Porsche Taycan Turbo весом 2322 килограмма: с ним Colossus справился даже легче, чем с предыдущими.
В четвертом раунде инженеры хотели, чтобы Colossus сдвинул с места груз общим весом 4620 килограммов — это пилот и сцепленные вместеMercedes-AMG S 63 и Porsche Taycan.
И это ему удалось, но из-за перегрева силовой установки примерно на середине пути нарушилась часть контактов и испытания пришлось прекратить.
Свежие комментарии