Большая часть таксопарков в России работает с китайскими автомобилями. Эксперты рассказали, по каким причинам водители выбирают такие машины.
Исследование рынка показало, что более 40% таксопарков в России используют автомобили китайского производства. Еще несколько лет назад такое явление в сегменте было редкостью - к китайским машинам относились с опасениями не только водители, но и компании, занимающиеся предоставлением услуг.
Сейчас они стали полноценным конкурентами для автомобилей ранее привычных марок.Главная причина, по которой таксопарки страны начали переходить на китайский автопром - отсутствие альтернативы. В данном сегменте бизнеса всегда задействованы бюджетные и простые модели. С уходом европейских и южнокорейских брендов пришлось искать более выгодные и надежные альтернативы.
Сейчас предпочтение в сегменте таксопарков отдается автомобилям следующих марок: Chery, Geely, Haval и BYD. В линейках данных производителей есть не только бюджетные модели, но и представители премиального класса. Эксперты считают, что такие машины отвечают всем запросам со стороны таксопарков, так как предлагают высокий уровень надежности, экономичность и низкую стоимость обслуживания.
Важным критерием является доступность запчастей для обслуживания техники. Водители такси в среднем проезжают до 150 000 км в год. ТО у таких автомобилей должно проводиться ежемесячно. Крупные китайские компании предоставляют гарантию на свои автомобили в России, поэтому такое решение становится наиболее выгодным для таксопарков.
Европейские модели, которые поставляются по схеме параллельного импорта, уже не могут предложить прежнее соотношение стоимости и качества. Кроме того, при обслуживании такой техники можно столкнуться с трудностями из-за нехватки запчастей.
Свежие комментарии