Ещё пару десятков лет назад увидеть за рулём автомобиля даму было довольно непривычно, а сейчас процент женщин-водителей, как в России, так и в других странах мира, довольно высок. Автоледи ездят на машинах разных сегментов, но вот интересно, какая коробка передач для большинства всё же предпочтительнее - «механика» или «автомат»?
Согласно данным статистики, процент ДТП, совершённых женщинами, значительно ниже, чем с участием водителей-мужчин. Возможно, это обусловлено тем, что с юного возраста мальчиков учат быть смелыми и решительными, а девочкам прививают чувство ответственности за семью и детей. Поэтому в зрелом возрасте женщины более исполнительны, аккуратны и осторожны, но в то же время более эмоциональны. Как раз осторожность нередко играет с женщинами «злую шутку». К примеру, в аварийной ситуации, когда бы следовало прибавить скорость, дама, напротив, нажимает на педаль тормоза. Но есть у автоледи и преимущество перед мужчинами - они способны за рулём делать несколько дел и при этом концентрироваться на дороге. Вероятно, из-за этого, большинство женщин, покупая новое авто, отдаёт предпочтение моделям с АКПП, а не с «механикой». В первом случае у неё под ногами две, а не три педали, плюс простота в управлении.
Если говорить о том, машины какого сегмента чаще всего выбирают женщины, то однозначного ответа тут нет. В большинстве случаев в выборе руководствуются экстерьером, цветом кузова, комфортабельностью салона, респектабельностью, уровнем безопасности и простотой в управлении, а только потом уже техническими характеристиками. Некоторые женщины-водители выбирают компактные машины, другие - внедорожники, третьи - спорткары. При этом если стоит выбор: «механика» или «автомат», то чаще всего, конечно, останавливаются на последнем варианте.
Свежие комментарии