Автобренд Ford во время Фестиваля скорости на территории Гудвуда представил новый экзотический автомобиль Pro Electric в исполнении SuperVan.
Этот прототип продолжит традицию «супервэнов» марки Ford, которую заложили в 1971 году прошлого столетия. Фургон оснащается четырьмя силовыми агрегатами, генерирующими в сумме 2 тыс. лошадиных сил. Благодаря этому, транспортное средство способно набирать первую сотню за 2 сек.
В техническом вопросе SuperVan получил платформу серийной электрической версии фургона E-Transit в исполнении Custom. По сути, у данной модели было позаимствовано только шасси авто с панелями пола, которое впоследствии модернизировали.
Кузовная часть машины получила экстремальные аэродинамические решения и спроектирована с нуля. Её выполнили из карбоновых элементов. В основе кузова положен стальной трубчатый каркас.
Примечательным является то, что кроме визуальной схожести с донорским вариантом платформы, версия SuperVan похвастается визуальными отсылками к суперкару модификации Ford GT. Речь идёт о задней кузовной части, сужающейся к корме и задних крыльях, переходящих в огромное антикрыло.
Для интерьера суперфургона предложили гоночный стиль с многокнопочным удобным штурвалом. Авто получило спортивные кресла и два дисплея. Один служит приборной панелью. Второй обеспечивает управление дополнительными функциями, а также настройками силового агрегата.
Мультимедийная система SYNC получила расширенные возможности подключения. Она позволяет передавать данные о работе мотора в специальные инженерные центры марки Ford в реальном времени.
Суперфургон использует 50-киловаттную батарею с жидкостным эффективным охлаждением. Данные о запасе хода держаться пока в секрете. Стандартная модель E-Transit в исполнении Custom способна на одном заряде преодолеть до 380 км.
В завершении стоит отметить, что от SuperVan не стоит ожидать серийных перспектив, потому что прототип останется так называемым шоу-каром для проведения демонстрации последних технологических возможностей автоконцерна.
Свежие комментарии