Легендарный советский грузовик МАЗ-500 к концу 50-х годов прошлого века утратил свою актуальность. Требовалась более современная модель, обладающая высокой продуктивностью и удобной кабиной.
В конце 70-х годов конструкторы Минского автозавода готовят к выпуску новую модель грузовика.
И вот в мае 1981 года с конвейера торжественно сходит первый МАЗ-5432.
У новинки просторная и комфортная кабина, а также мощный (240 л.с.) двигатель. Кроме этого, конструкторы улучшили доступ к двигателю, путем увеличения угла опрокидывания кабины до 60 градусов.Чтобы разогнаться до максимальной скорости в 100 км/ч, новому МАЗ-5432 требовалось одна минута.
Более мощная версия МАЗ-54322 с агрегатом ЯМЗ-238Ф2 на 260 л.с., была представлена в 1985 году. В 1988 году грузовик оснастили новым двигателем ЯМЗ-238Б на 300 л.с.
В период с 1981 по 1988 г.г. было выпущено шесть модификаций с различными двигателями: МАЗ-54321, 322, 323, 326, 328, а также 5440.
А вам приходилось работать на грузовиках МАЗ, линейки, о которой говорилось выше? Поделитесь своими впечатлениями в комментариях.
Свежие комментарии