На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

CAR

320 подписчиков

Свежие комментарии

  • Николай Арзамасцев
    Всем понятно, что опечатка, в 2025 2 трлн. руб. чего орать...В Белоруссии обно...
  • Наталья Волкова
    Сначала беспилотные авто внедрят, в дальнейшем будут безлюдные улицы а потом вообще безлюдные города… нам это надо?Названо количеств...

Детализацию и защиту кузова McLaren Elva показали на видео

Elva — это автомобиль с 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью 804 лошадиных силы (600 киловатт) и семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. И нельзя отрицать, что такая особенная машина, как Elva, заслуживает особого отношения.

McLaren поручила Topaz полностью проработать суперкар с открытым верхом и нанести защитную пленку до того, как автомобиль будет доставлен покупателям.

И поскольку это довольно эксклюзивная машина, будет собрано всего 399 единиц, студии детализации пришлось держать Elva полностью вне поля зрения публики.

Единственная особенность Elva, очевидно, заключается в том, что у нее нет крыши, а это означает, что команде Topaz пришлось принять дополнительные меры, чтобы вода и химические вещества не попали в кабину и не повредили кожаные поверхности. После многоступенчатой ​​мойки кузова профессионалы в области детализации должны были покрыть кузов суперкара глиной, чтобы убедиться, что в прозрачном покрытии нет загрязнений.

После полной детализации кузова команда Topaz может приступить к процессу защиты краски. Это требует большой работы и начинается с компьютерного наброска выкройки пленки, которая будет нанесена на автомобиль.

Topaz заявляет, что разрабатывает их собственными силами, что означает, что каждая секция предварительно вырезана в точном соответствии с формой и размерами автомобиля без необходимости обрезки на машине. Это длительный, но очень полезный процесс.

 

Ссылка на первоисточник
наверх