На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

CAR

314 подписчиков

Свежие комментарии

  • Вениамин
    Таких цен давно нет у дилеров, прайс на ниву стремится к 2млн, что уже в ценовой категории витары, как ни крути, а яп...Названы самые деш...
  • Астон Мартин
    что с отечественными марками ???🤔Omoda порадует ро...
  • Вениамин
    Минусов куда больше уж поверьте, а если хочется хороший кроссовер за вменяемые деньги, присмотритесь к витаре, надёжн...Названы два минус...

Глава Stellantis признался, что понятия не имеет, как зарабатывать на электрокарах

Многие автопроизводители уже строят стратегии по переходу на электрифицированный транспорт. Но есть и такие бренды, которые развиваются в данном направлении без спешки.

Карлос Таварес, занимающий должность главы корпорации Stellantis, сообщил, что он не имеет представления о том, как превращать выпуск автомобилей на электрической тяге в бизнес, который принесет хорошую прибыль.

Он также отметил, что компании просто вынуждены пересматривать модельный ряд и делать выбор в пользу EV, даже без своего прямого желания.

Напомним, что летом 2021 года представители концерна Stellantis сообщили о том, что все марки в составе будут пересматривать модельную линейку и приступать к массовой электрификации. Для каждого автопроизводителя даже предусмотрели отдельный лозунг.

По предварительной оценке, Stellantis вложит в электрификацию брендов, как минимум, 30 млрд евро уже к 2025 году. На рынке Европы уже к концу десятилетия 70% продаж должны приходиться на сегмент EV. Прошло всего полгода после такого громкого заявления, и сейчас Таварес говорит противоречивые слова. Он отметил, что из-за электрификации повышается себестоимость продукции, но перекладывать дополнительные расходы на покупателей нельзя, так как это может привести к падению спроса.

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх