Hyundai Creta нового поколения предлагает в общей сложности 3 варианта двигателя и 4 варианта трансмиссии. Однако самым мощным из них является бензиновый двигатель с турбонаддувом, объемом 1,4 л, он же обзаведется самой быстрой коробкой передач - это 7-ступенчатая автоматическая трансмиссия с двойным сцеплением.
Эта комбинация двигателя и коробки передач представляется самой быстрой для достижения скорости в 100 км/ч, по крайней мере, на бумаге. Также имеется 3 режима вождения - Eco, Comfort и Sport. Эти режимы изменяют реакцию дроссельной заслонки и способность коробки передач удерживать обороты.
Энтузиасты решили испытать Creta с этим двигателем и коробкой передач, чтобы выяснить, насколько быстро можно достичь отметки в 100 км/ч на спидометре. Говоря сначала о технических характеристиках двигателя, с турбонаддувом он способен выдавать пиковую выходную мощность 140 л.с. при 6000 об/мин. Чтобы гарантировать, что условия испытаний были почти идентичны реальному сценарию, в машине было 2 пассажира вместе с некоторым оборудованием. Кроме того, кондиционер был включен на весь период испытания.
Сначала был протестирован режим Eco, и потребовалось 11,80 секунды, чтобы достичь отметки 100 км/ч. Затем автомобиль был переведен в режим «Комфорт», и время улучшилось с минимальным запасом. В режиме Comfort Creta достигла 100 км/ч всего за 11,72 секунды. Наконец, режим Спорт был протестирован. Как следует из названия, это был самый быстрый из трех режимов с разгоном 0-100 км/ч за 11,35 секунды.
С бензиновым мотором Hyundai предлагает Creta только с 7-ступенчатой DCT. Тем не менее, Hyundai предлагает вариант Turbo с установленными на рулевом колесе переключателями для ручного управления. Кроме того, вариант Turbo поставляется с некоторыми настройками как снаружи, так и внутри. У него глянцевая черная решетка радиатора, серые литые диски и полностью черный салон с красными вставками в некоторых местах.
Свежие комментарии