International Harvester представляет собой одну из самых старых автомобильных компаний.
Впервые автопроизводитель объявил о начале работы в 1831 году. Основным направлением стал выпуск грузовых автомобилей среднего и тяжелого класса. В начале 1960 года производитель представил и компактный внедорожник, получивший название International Scout.
Серийная сборка модели проходила на протяжении десяти лет. В качестве базы для создания этого транспортного средства использовались среднетоннажные грузовики International Loadstar. Машина получил трехдверный кузов без каких-либо дополнительных дизайнерских решений. Транспортное средство производитель разрабатывал специально для фермеров.
В качестве шасси использовалась прочная лонжеронная рама с двойным выгибом. Под капотом находился 2,5 литровый мотор, мощностью 93 лошадиных силы. Вместе с ним работала трехступенчатая механическая коробка передач под названием Warner T-90A, а также раздатка Spicer Dana 18.
Автомобиль предлагали с закрытым и открытым типом кузова. Лобовое стекло было складным и могло убираться за ненадобностью. Грузоподъемность машины 600 килограмм. Между грузовым и пассажирским отсеком находилась перегородка, которую также можно было убирать, как и задние сиденья, снимавшиеся для перевозки крупногабаритных грузов.
В 1965 года на свет появился модернизированный Scout 800. Основные доработки были сделаны в салоне, который стал более комфортным. В частности, появилась улучшенная система отопления, необходимая для эксплуатации в холодное время года.
В движение доработанный внедорожник приводил 100 или 155 сильный мотор, работающий в паре с механикой. Максимальная скорость была 120 километров в час. Последняя версия автомобиля оснащалась 5,0 литровым двигателем на 210 лошадиных сил.
Свежие комментарии