Первый образец ЛиАЗ-5256 появился в 1979 году, но процесс выхода в серийное производство затянулся на долгие годы. Когда ЛиАЗ был запущен в массовое производство, это уже был ничем не примечательный старенький автобус.
И все же ЛиАЗ-5256 был современным с технической стороны автобусом и отвечал потребностям крупных городов.
Выпуском данного транспорта занимались около 20 предприятий. В 1993 году выпуск ЛиАЗа освоил белорусский Опытный завод «Неман», одновременно обновив внешний вид машины.Заказ на модификацию экстерьера автобуса поступил в ГП «Национальный дизайн центр». К 1998 году рестайлинг завершили, в результате площадь остекленной поверхности увеличилась. Планировалось отказаться от молдингов и накладок, смягчить острые углы.
В 2005 году у ЛиАЗ-5256 появилась достойная смена – низкополый автобус ЛиАЗ-5293. Но 5256-й при этом не потерял актуальности, на нем еще долго ездили в небольших городах. И до сих пор этот автобус можно встретить в некоторых городах. За весь период производства было выпущено 25 000 экземпляров.
ЛиАЗ-5256 пережил большое количество модернизаций и дожил до наших дней. Сейчас ничего особенного с моделью не происходит и позитивных перемен в ближайшее время не предвидится. В любом случае есть смысл сказать спасибо, что он еще живой.
Свежие комментарии