На сегодняшний день автопром Российской Федерации сложно назвать выдающимся, но к 2025 году ситуация ухудшится и отечественные машины исчезнут, прогнозируют некоторые эксперты.
Западные концерны постепенно вытесняют с рынка отечественные компании, особенно это касается АвтоВАЗа. Казалось бы, Лада стала частью Рено со своим модельным рядом (Гранта, Нива, Веста), сменилось руководство, а у новой модели есть потенциал, чтобы "похоронить" бестселлер рынка Toyota Camry. Но на самом деле всё не так гладко. Объединение с румынским концерном Dacia - своего рода начало конца.
Такие "союзы" чреваты тем, что с конвейера будет сходить всё больше перелицованных французских и румынских машин, ведь они хотят сэкономить на производстве и увеличить продажи. Таким образом АвтоВАЗ рискует стать поглощённым более престижными брендами.
Европейских владельцев не интересуют российские разработки, тогда как для многих отечественных компаний АвтоВАЗ - основной клиент, без которого их дальнейшее существование под вопрос. Следовательно - отток финансовых средств из государства. Итог - отсутствие собственных моделей, включая легендарную Ниву, вплоть до полной ликвидации отрасли.
Свежие комментарии