Российский завод корейского бренда Hyundai в Санкт-Петербурге отметил 10-летие своей работы. На мощностях предприятия выпускают самые востребованные автомобили марки, в нескольких вариантах комплектаций.
На предприятие комплектующие привозят в первозданном виде. Так, металл привозят в рулонах, затем он попадает под пресс, способный выдавать усилие до 50 ударов в минуту с силой до 600 тонн. Так получают заготовки нужной формы для кузовов. Хранятся они на отдельных полках, чтобы избежать дефектов.
Затем еще неготовые кузова отправляются на шлифовку на нескольких линиях. Форму кузов приобретает под прессом 2,3 тонны, а излишки металла удаляют под прессами на 1000 и 800 тонн. На линии идет штамповка сразу 70 деталей будущего автомобиля, одновременно можно делать четыре кузовные детали.
Уже заготовленные детали отправляют на сварку, где работают роботы. После всех процедур автомобили собираются сотрудниками завода, наносится VIN-номер. Кузов проходит пять этапов обработки, покраску и нужные процедуры.
Примечательно, что везде царит чистота, помещения регулярно убирают и проветривают.
Свежие комментарии