Некоторые автомобилисты паркуют автомобиль так, что покрышки вплотную упираются в бордюр. При этом бывает и так, что шины сильно сжимаются, чуть ли не до самого колеса. Узнаем, опасен ли такой прием.
Во время удара колеса о препятствие страдает каркас, а это отрицательно сказывается на сроке эксплуатации шин, к тому же, может нарушиться форма покрышки.
Колеса становятся «горбатыми», в таком случае плавность хода ухудшается, снижается уровень управляемости транспортным средством. Все это отрицательным образом отражается на безопасности движения.Любой удар по колесам приводит к тому, что давление в них падает. Не исключается факт взрыва покрышки, который возникает по причине выскочившей грыжи, когда нарушаются или разрываются синтетические волокна.
Стоит отметить, что при таких условиях парковки страдают не только колеса, но еще и подвеска, а то и сама коробка передач, особенно если на авто стоит вариаторная трансмиссия.
Ездить с неравномерно вздутыми шинами опасно, это приводит к ударам по подвеске и рулевому управлению, особенно если повреждены передние ведущие колеса.
Кроме того, следует помнить, что за бордюром, как правило, находится газон или тротуар. Заезжать на которые нежелательно. За выезд на бордюр полагается штраф.
При парковке боком вплотную к бордюру, есть риск поцарапать колесный диск и повредить резину. Покрышки с поврежденной боковиной восстановлению не подлежат, их придется менять.
Водитель, особенно начинающий, должен уметь чувствовать габариты автомобиля, это значительно облегчит процесс парковки машины. Между колесами и бордюром должно оставаться расстояние в 5-10 см. Не стоит забывать и о переднем обвесе, если он низкий, его можно повредить о бордюр при перпендикулярной парковке и даже сорвать бампер.
Таким образом, автомобилистам следует парковаться аккуратнее, чтобы передние колеса не упирались в бордюр. Иначе можно не только повредить шины, но и ходовую часть.
Свежие комментарии