Отечественные автозаводы смогли отыскать первые замены для ключевых компонентов, которые стали недоступными по причине введения западных санкций. Например, марка УАЗ и бренд АвтоВАЗ воспользуются блоками ABS развивающихся китайских фирм APG и Trinova соответственно.
Как известно, ранее блоки на эти предприятия поставлялись концерном Bosch.
В настоящее время фирмы больше не сотрудничают. АвтоВАЗом была подготовлена «импортозамещённая» Granta без ABS. При этом на очереди похожие внедорожные модификации. А вот для Largus конструктивно не предлагается версия, не оснащаемая антиблокировочной системой. Вследствие этого, он очень нуждается в замене для продолжения производства.Largus с блоками марки Trinova собирались начать производить в конце июня, но поставки нарушились по причине вспышки пандемии на территории КНР. Теперь универсалы должны перезапустить не раньше конца июля. Продукция нового поставщика в перспективе будет адаптирована к прочим Lada.
Руководители УАЗ не раскрыли планов в вопросе выпуска новых современных комплектаций без специальных систем. Автозавод в общем испытывает меньше трудностей в сравнении с АвтоВАЗом. Его простой в условиях кризиса был непродолжительным. Ульяновские внедорожники сохранят кроме ABS также силовой агрегат ЗМЗ.
Пока ещё не завершили сертификацию УАЗов и Lada с новыми компонентами. В настоящее время отсутствует информация о сроках поступления моделей в продажу.
В завершении стоит отметить, что на прошлой неделе УАЗ попал в санкционные списки Европейского Союза. Вследствие этого автозавод, по всей видимости, перестанет получать АКПП.
При этом на внедорожных модификациях автобренда, а также моделях в кузове пикап будут и дальше применяться французские шестиступенчатые агрегаты Punch.
Свежие комментарии