Немногие знают, что советские мотопредприятия иногда могли удивлять покупателей эксклюзивной продукцией. В качестве примера можно вспомнить "Енот-М" - небольшой прицеп для мотоциклов.
По замыслу производителя, он должен был найти спрос у туристов, предпочитающих далёкие путешествия или долгие выезды на природу.
Сейчас идея мотоприцепа не кажется фантастической, подобные изделия производятся японскими, итальянскими, немецкими и французскими компаниями. На тот момент для СССР это была новинка, но, к сожалению, она не получила большого распространения. Всего с конвейера сошло около 1 000 экземпляров "Енот-М", а до наших дней сохранились считанные единицы.
Производство прицепов было налажено на ковровском Заводе имени Дегтярёва, который знаменит своими популярными в СССР мотоциклами "Восход". Разработка конструкторской документации и чертежей заняла всего несколько месяцев и после недолгих испытаний предприятие приступило к полноценному производству первых "Енотов".
В то время ходили слухи, что идея была подсмотрена у итальянских брендов, но нужно признать, что прицеп на самом деле получился привлекательным и функциональным.
Свежие комментарии