Фирмой «Моторинвест», рассчитывающей производить, а также реализовывать на российском авторынке электрокары под маркой Evolute, был озвучен ряд первых детальных характеристик одной из современных моделей.
Речь ведётся о седане i-Pro. Это отечественный аналог четырёхдверной модели Dongfeng Aeolus в исполнении E70. Транспортное средство будет оснащаться одним 163-сильным электромотором. Авто сможет разгоняться до первой сотни за 9,5 сек. Ценник электрокара пока не озвучивается.
Evolute i-Pro получил следующие габариты: 4,68х1,72х1,53 м. Размер колёсной базы достигает 2,7 м. Таким образом, седан по размерам является сопоставимым, например, с версией Kia Cerato. При этом объём багажного отделения составляет 502 л.
Силовой агрегат генерирует 163 лошадиные силы. Крутящий момент достигает 230 Нм. Седан способен осуществлять разгон до 150 км/час. Аккумуляторная батарея генерирует 53 кВт. АКБ позволяет на одном заряде преодолевать до 420 км. Примечательным является то, что данная характеристика была замерена в рамках китайского цикла NEDC, считающегося менее реалистичным в сравнении с европейским WLTP.
Аккумуляторную батарею можно зарядить до ста процентов от домашних устройств переменного тока за 8,5 ч. В случае применения станции постоянного тока от 75 кВт, зарядка аккумулятора от 30% до 80% должна занять около 30 мин.
Из опубликованных в глобальной Сети снимков, можно сделать вывод, что российская версия i-Pro, в отличие от китайской аналогичной модели, получит другое наполнение радиаторной решётки и шильдик на ней.
Раньше сообщали, что компактная версия кросса i-Joy должна стать первой моделью Evolute в продаже. Авто получит тот же мотор и аналогичное происхождение. Транспортное средство планирует собирать под Липецком. Начало реализаций наметили на осень текущего года.
Свежие комментарии