Как законсервировать мотоцикл на зиму

С наступлением холодов у мотоциклистов встает вопрос о консервации байка на зиму. Мото транспорт следует подготовить к длительному хранению. Узнаем, как это сделать правильно.

Подготовка мотоцикла к зиме состоит из нескольких этапов. Прежде всего, байк потребуется хорошо промыть и высушить. Сделать это можно на автомойке с помощью моющих средств, но следить, чтобы струя воды не била по приборной панели, электрической проводке, навесным агрегатам двигателя.

После мойки мелкие детали и труднодоступные участки лучше продуть сжатым воздухом. После всех этих процедур мотоцикл тщательно вытирается и просушивается, чтобы в ходе длительного хранения он не заржавел.

На следующем этапе топливный бак заполняют под горлышко бензином, внутри не должно остаться свободных полостей, в которых бы накапливался конденсат. Рекомендуется купить стабилизатор топлива в специализированном магазине. Это средство не позволит горючему разложиться и расслоиться, а потому весной топливо будет годно к использованию. Если же стабилизатор не добавлялся, то после длительного хранения бензин нужно будет слить и заменить.

Чтобы за зиму не испортилась геометрия шин, покрышки не промялись и не деформировались, их требуется хорошенько подкачать. Желательно, чтобы нагрузка на шины была снижена, для этого мотоцикл устанавливают на центральную подножку или специальную подставку.

С аккумулятора снимается минусовая клемма, это делается для того, чтобы сократить саморазряд батареи. После зимы зарядное устройство нужно подзарядить.

Защитный чехол спасет мотоцикл от грязи и пыли. Перед тем, как накрыть байк, следует убедиться, что он не влажный, сам чехол тоже должен быть сухим.

Масло в двигателе и КПП перед зимним хранением менять не надо, поскольку за зиму оно все равно придет в негодность. Лучше это сделать весной.

Для длительного хранения мотоцикла лучше выбрать крытое помещение: автомобильный гараж, желательно подземного типа. Желательно, чтобы температура в гараже была постоянной на протяжение всего периода, чтобы мотоцикл периодически не замерзал и не оттаивал, иначе образуется коррозия, окислятся электрические контакты.