Американский стартап планирует напечатать гоночное транспортное средство, генерирующее 1 232 л.с. Почти каждая деталь изготовит 3D-принтер, после того, как будет проанализирован массив данных.
Инженеры фирмы Czinger отмечают, что печать спортивной версии займёт от полугода до года. По их словам для стартапа это является очень большим сроком. Вследствие этого они вынуждены были заранее подсчитать все расходы.
Печать стала возможной после адаптации устройства под свою цель. Речь идёт об изготовлении конструкционных деталей.
Учёные заявили, что они начинают всё с нуля. При этом нельзя воспользоваться коммерчески доступными 3D-принтерами и материалами. Дело в том, что такие сплавы являются очень хрупкими, вследствие чего не подходят для данных целей. Для создания структуры автомобиля, специалисты занялись изобретением новых материалов, созданием специальной машины для их печати.
SLM Solutions, являющийся немецким производителем 3D-принтеров, помог в разработке технологии, способной напечатать все требуемые детали для транспортного средства на 1 232 л.с. Благодаря запатентованному ПО инженеры фирмы смогли заранее подсчитать, какого рода материалы требуются, чтобы достигнуть лучших результатов.
Большинство компонентов печатают с применением запатентованных алюминиевых сплавов. Ряд деталей выхлопной системы печатают, используя метод 3D-печати Inconel. При этом применяется металл, хорошо выдерживающий воздействия экстремальных температур.
При печати нескольких стоек используется титан. Один процент деталей авто изготавливается вручную, используя высокопрочный металл и углеродное волокно.
В случае разработки такой высокопроизводительной машины важен небольшой вес. Транспортное средство оснащается бензиново-электрическим гибридным силовым агрегатом и 2,9-литровым мотором V8, имеющим двойной турбонаддув.
Свежие комментарии