В советские времена постоянно велись стройки, развивалось сельское хозяйство. Поэтому стране требовалось много грузовых машин. В СССР из производилось много. Одними из наиболее известных являются модели МАЗ-500 Минского автозавода и ЗИЛ-130 завода имени Лихачева.
Первый экземпляр ЗИЛ-130 сошел с конвейера в 1962 году. Машина оснащалась шестилитровым агрегатом на 150 л.с. В роли трансмиссии использовалась пятиступенчатая механическая коробка. Грузоподъемность ЗИЛ-130 составляла 6 тонн.
По современным нормам у грузовика был весьма серьезный расход топлива. На каждые сто километров машина потребляла около 30 литров бензина. Максимальная скорость у ЗИЛ-130 зафиксирована на отметке 90 км/ч.
Бескапотный грузовик МАЗ-500 появился годом позже от ЗИЛ-130. По силовой части данный грузовик имел несколько модификаций, среди которых дизельные и бензиновые агрегаты от 180 до 330 л.с. В роли трансмиссии использовалась также пятиступенчатая "механика". На борт МАЗ-500 мог взять до 7,5 тонн грузов. Грузовик ЗИЛ-130 производился включительно до 2010 года. В то время, как МАЗ-500 последний раз сошел с конвейера в 1977 году.
А вам приходилось управлять одним из вышеназванных грузовиков? Поделитесь своими впечатлениями в комментариях.
Свежие комментарии