Volga Siber стала исторической вехой для Горьковского автозавода. Когда-то он начинался со сборки лицензионных американских моделей и ими же закончил выпуск легковых автомобилей. Siber до сих пор встречаются на вторичном рынке, и специалисты посоветовали, на какие нюансы при покупке стоит обратить внимание.
В своё время перелицованный Chrysler должен был вдохнуть в ГАЗ новую жизнь. Все предлагаемые в 2000-х годах производителем модели были результатом рестайлинга ГАЗ-24 образца 1970 года. К сожалению, Volga Siber поступила в продажу за 550 тысяч рублей, тогда как существующая модель Волга-31105 оценивалась только в 290 тысяч рублей. Дилеры смогли реализовать всего 9 тысяч машин, и их до сих пор можно найти среди объявлений о продаже за 150 - 400 тысяч рублей.
Американский силовой агрегат, объёмом 2,4 литра, вполне надежен. Он боится только перегрева, и поэтому особое внимание нужно уделить помпе охлаждения. Гидромеханический 4-диапазонный автомат GM40TE также служит достаточно долго, если не забывать менять в нём масло.
Мягкая подвеска обычно «ходит» до 100 000 км при условии установки оригинальных деталей. Особого внимания требует рулевое управление, так как на заводе часто перетягивали ремень ГУР.
Лакокрасочное покрытие Volga Siber славится своей стойкостью, но качество сборки машин первого выпуска может расстроить.
Свежие комментарии