Те, кто знаком с первым “Хомяком”, вероятно, помнит, что там движение осуществляется на одной гусенице. Поэтому пользователей в сети интересовало, как на таком аппарате можно поворачивать.
Автор проекта решил исправить данную недоработку. В новой версии Хомяк-2.0 повороты осуществляются, как и в любой другой гусеничной технике — подтормаживанием одного из бортов.
Да, у второго “Хомяка” теперь две гусеницы.В остальном оснащение осталось прежним. Силовой агрегат от скутера (150 куб. см). Запас топлива - 15 литров. Из которых 10 - в топливном баке, а еще пять - в канистре.
Под сиденьем расположился кейс с инструментами. Имеется также десятиметровая веревка.
Прежняя версия “Хомяка” оказалась весьма популярной. При цене 200 000 рублей, ее разбирали как горячие пирожки. Мастер изготавливал вездеходы исключительно по предзаказу.
Сколько будет стоить новая версия вездехода, пока что неизвестно. Но желающих приобрести такой аппарат, вероятно, будет не меньше.
А как вам показался миниатюрный вездеход Хомяк-2.0? Поделитесь своими впечатлениями в комментариях.
Свежие комментарии