Периодически автомобилистам следует проверять работоспособность систем в транспортном средстве при помощи движения накатом. Если просто включить нейтральную передачу и позволить машине ехать самостоятельно, можно многое узнать о ее состоянии и наличии неисправностей. Выбег автомобиля позволяет определить настройки шасси, рулевого управления, а также степень износа ступичных подшипников.
Выбег транспортного средства - инерционное перемещение до полноценной остановки после отключения мотора. Когда автомобиль не получает дополнительной энергии от агрегата, он передвигается при помощи кинетической энергии. Происходит это до тех пор, пока силы трения и сопротивления не поглотят энергию наката. Величина выбега может указать на КПД работы систем в транспорте. Измерять параметр можно самостоятельно. Для этого нужно выбрать свободный и ровный участок дороги, где нет других транспортных средств. Поверхность покрытия должна быть ровной. Лучше всего проводить замеры в хорошую погоду, когда нет ветра.
Как только место для проведения будет выбрано, следует завести мотор и разогнать машину до 50 км/час. После этого с педали газа убирается нога, и включается нейтральная передача. Если автомобиль оборудован АКПП, стоит просто убрать ногу с педали газа. Если рассматривать отечественный легковой транспорт, у него минимальный выбег должен составлять 450 метров. У дорогих иномарок показатель больше - до 700 метров. Если расстояние, которое за это время проедет автомобиль, окажется меньше, значит в конструкции транспорта есть проблемы.
Ветер. Самая распространенная причина снижения выбега - встречный или боковой ветер.
Он способен увеличивать сопротивление более 10%. Поэтому не рекомендуется проводить замеры в плохую погоду.Шины. Еще одна причина снижения КПД - недостаточное давление в шинах. В таком случае начинает повышаться сопротивление качению. Автомобилю приходится затрачивать больше топлива, чтобы поддерживать привычный ритм движения. Это отрицательно сказывается и на самом протекторе - он быстрее изнашивается.
Сход-развал. Снижение выбега автомобиля может быть связано с неправильной настройкой схода-развала. Угол схождения определяет поворот колес относительно хода движения. Если он выставлен неправильно, колесо будет стоять под наклоном или боком, что приведет к его торможению во время движения.
Тормоза. Если тормозные механизмы в автомобиле работают неправильно, это тоже скажется на КПД и выбеге. Когда одна из колодок начинает ослабевать и прикусывать тормозной барабан, автомобиль получает импульс торможения. Приходится жечь больше топлива, чтобы справиться с дополнительным сопротивлением.
Подшипники. Если КПД автомобиля снизился, стоит проверить состояние подшипников. Когда элементы разрушаются, в ступице колеса повышается трение, что приводит к образованию гула. Во время движения неприятный звук будет только нарастать. Подобная неисправность не помешает эксплуатировать транспортное средство и дальше, но если не заменить вовремя подшипник, из строя может выйти ступица.
Кривой кузов. Одна из самых неприятных и сложных причин снижения КПД автомобиля - нарушение геометрии кузова. Как правило, такой дефект возникает после серьезных аварий. Точки силового каркаса отклоняются от заданных положений, что сказывается на расположении узлов подвески. Не получится поставить правильные углы схода и развала колес, даже при использовании специального оборудования. Автомобиль будет передвигаться боком и начнет интенсивно портить покрышки.
Итог. Выбег автомобиля позволяет определить наличие неисправностей в транспортном средстве. Провести проверку можно самостоятельно - на площадке без других транспортных средств.
Свежие комментарии