В турнирах «Гран-Туризмо» участники серий IMSA, DTM и WGT эксплуатируют машины категории GT3, тогда как в ELMS и WEC задействуют GTE. Теперь выяснилось, что через три года последние убирают с трасс.
Машины классов GTE и GT3 схожи в плане внешности, потому как их создают на платформе одинаковых серийных модификаций.
Но первые при этом быстрее на дорогах, пусть и стоят дороже. В связи с этим их больше не разрабатывают Aston Martin, Ford и BMW. С GT3 все обстоит иначе: этими автомобилями заинтересовались почти 15 компаний.Перед очередным этапом «24 часа Ле-Мана» организаторы первенства WEC из ACO поделились некоторыми подробностями плана касательно отказа от GTE. Так, категории машин GTE Am и GTE Pro сохранят до 2023 и 2022 голов соответственно. А с 2024 года ACO станет допускать к своим первенствам только GT3.
При этом пока неясно, будут ли организаторы использовать базовый регламент или некий GT3+ с дополнительными доработками. Известно лишь достоверно, что нововведение позволит участвовать в «Ле-Мане» моделям Honda, Mercedes, Audi, BMW и Lamborghini.
Свежие комментарии