Многие автомобилисты устанавливают на свою машину фаркоп, с его помощью можно транспортировать багаж и грузы на прицепе. Чтобы зафиксировать данный элемент, нужно знать несколько нюансов. Рассмотрим их более подробно.
Прежде чем ставить фаркоп на машину, следует оформить документы на прицеп, а также рассчитать его массу. ТСУ (тягово-сцепное устройство) имеет очень простую конструкцию и установить его будет несложно. Для этого кронштейн фиксируют к кузову. На этот кронштейн крепится крюк с шаром, за который цепляют прицеп.
Желательно, чтобы крюк отвинчивался, ведь ездить с прицепом нужно будет не всегда. Многие автомобилисты постоянно ездят с торчащим крюком, но это неправильный поход: при ДТП повредятся лонжероны, к которым крепится фаркоп.
Стоит отметить, что просто прикрутить фаркоп недостаточно. Нужно будет еще подключить электрику прицепа к сети в авто. Для этих целей в багажнике присутствует жгут, к нему и подключают систему. Сделать это не всегда просто, в некоторых случаях будет нужен адаптер. К тому же, могут не совпасть разъемы.
Поставить фаркоп можно своими силами, но для надежности лучше обратиться к специалистам. Данная процедура обойдется недорого.
Этапы установки фаркопа выглядят следующим образом:
- Машину загоняют на смотровую яму.
- Отключают аккумулятор.
- Багажник освобождают, убирают обивку.
- Примеряют фаркоп, намечают места для отверстий.
- Дрелью сверлят отверстия и обрабатывают их антикоррозийным средством.
- Элемент затягивают с помощью болтов.
- Для усиления крепления на внутренней стороне багажника и в нижней части лонжерона делают 2 отверстия с усиливающими накладками.
В некоторых авто уже предусмотрено место для крепления фаркопа, все необходимые отверстия там уже имеются.
Сам фаркоп лучше покупать хороший и качественный, отдавая предпочтение таким известным фирмам, как Bosal, Auto-Hak, Westfalia.
Свежие комментарии