На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

CAR

315 подписчиков

Свежие комментарии

Полный привод: преимущества и недостатки

Система полного привода стала использоваться в автомобилях еще во второй половине прошлого века. Такая установка обеспечивала проходимость и лучшую управляемость транспорта. Рассмотрим, каким может быть полный привод, и в чем заключаются его главные преимущества.

До недавнего времени самым распространенным считался полный привод, который подключался вручную.

Но сегодня он считается устаревшим и не используется в автопроме. Такая система отличается простым принципом работы. В штатном режиме автомобиль является моноприводным. Как только водитель активирует полноприводную систему, крутящий момент распределяется на переднюю и заднюю ось в соотношении 50:50. В современности такая система встречается только на машинах, которые проектировались специально для грунтовых дорог и непроходимых участков.

Постоянный полный привод отличается удобством эксплуатации, отличной управляемостью. Она используется во многих известных внедорожниках. Ее также называют селективной. Конструкция предусматривает возможность отключение переднего моста вручную и автоматикой. Отмечается, что такая установка сокращает расход топлива транспортного средства.

В управлении современных автомобилей задействуется электроника. Подключаемый автоматический полный привод относится к передовым системам. Автоматика следит за информацией, передаваемой датчиками, и подает сигнал на включение полного привода. Главное отличие такой установки - возможность в 100% объеме перекидывать крутящий момент на определенную ось. Когда работают обе оси, крутящий момент распределяется оптимальным образом. Такая схема считается более оптимальной для использования в современных машинах, так как ее работа основана на анализе особенностей эксплуатации. Считается, что полный привод более сложный в обслуживании. Однако даже в его схеме есть элементы, которые могут раньше времени выходить из строя.

Многие современные автомобили используют в конструкции полный привод. Такая схема может отличаться по типу подключения.

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх