Труд водителя грузовика считается довольно тяжелым и теперь. Но в советские времена водителям грузовиков приходилось куда труднее, ведь тогда машины не имели того оснащения, которое является обязательным для современных грузовиков.
Долго ли выдержит современный водитель в жаркую погоду без кондиционера?
А зимой без штатного обогревателя? А у грузовиков прошлых лет не было даже гидроусилителя руля.Одним из ярких представителей грузовиков тех лет был ЗИС-150. Производство данного автомобиля стартовало в 1947 году на автозаводе имени И.В. Сталина (позже - имени Лихачёва).
Силовой агрегат ЗИС-150 был представлен бензиновым мотором на 90 л.с.
Далее по списку: ГАЗ-51. Этот грузовик впервые сошел с конвейера в 1946 году. Тут был установлен 3,5-литровый двигатель на 70 л.с. Производство данной модели было прекращено в 1975 году.
Но самым популярным был знаменитый ЗИЛ-130. Этот грузовик оснащался мотором на 150 л.с.
Производили такую технику с 1962 по 2010 год. Такие грузовики можно ещё часто встретить на дорогах как в нашей стране, так и за рубежом.
Свежие комментарии