Немецкий бренд Porsche убирает модель 718 Spyder с четырехлитровым атмосферным мотором, оставив лишь двухлитровый вариант. Этим он намерен больше продать «четырехцилиндровок» 2.0 в Китае, где налог высчитывается с учетом емкости двигателя.
На мировом рынке Porsche 718 Spyder продается с четырехлитровым 6-цилиндровым агрегатом объемом четыре литра, который взаимодействует с семиступенчатым «роботом» или с шестискоростной МКПП. В КНР эта модель – другая, и напоминает глобального «собрата» только открытым кузовом.
Инженеры немецкой компании не стали улучшать шасси автомобиля, убрав в нем четырехлитровый агрегат и оставив «четверку» емкостью два литра и мощностью 300 л.с. Именно поэтому предназначенная для Китая модификация не обладает сниженной и перенастроеннной подвеской и более усиленным двигателем.
Своим внешним видом спорткары все же отличаются: в Поднебесной в машине оставили «двустволку» выпуска по центру и бамперы от 718 GTS, а у атмосферной версии есть другой выхлопной механизм и оригинальный обвес. Китайская комплектация в салоне узнается по стандартным селектору «робота» и рулевому колесу. Ручной КП для нее не предназначается. Динамикой транспорт тоже не выделяется кардинально: «максималка» в 270 км/ч, для разгона до 100 км/ч нужно 4,4 секунды. Отдать за этот Porsche 718 Spyder в КНР придется от 8,5 миллиона рублей.
Свежие комментарии