Инженеры из разных уголков мира уже неоднократно доказывали, что человеческая фантазия не имеет границ. Если дело касается автомобильной отрасли, здесь проявляется отдельный вид искусства. Порой некоторые из представленных идей заходят даже за грани фантастики. Любой современный конструктор обязательно подкидывает новые темы для обсуждений.
Именно так произошло и в Тайване, где производитель Spira представил уникальный проект – Spira 4U. Данное транспортное средство привлекло внимание своим необычным кузовом, который выполнен в мягком формате. Как сообщают разработчики, такой конструкции удалось добиться при помощи использования стекловолокна и панелей из мягкой пены. Данное решение может защитить от аварий и добавить несколько других функций привычному для многих транспорту.
Рулевое управление в этом автомобиле выполнено в формате V-образного рычага с загнутыми концами. Вес данного аппарата составляет всего 200 кг. Известно, что в основе конструкции применен мотороллер с автомобильными педалями. Местные производители предлагают покупателям сразу две модификации. Одна работает на сжиженном газе с двигателем на 150 кубов и автоматической коробкой передач. Максимальная скорость в таком исполнении составляет 85 километров в час. Расход топлива на 100 км не превышает отметку 2,9 литра. Стоимость необычного транспорта составляет 5000 $.
Электрокары производитель оснащает моторами, мощностью 13 лошадиных сил. Электродвигатель работает совместно со стандартным аккумулятором 72 А. На такой модификации водитель сможет выжимать максимальные 100 км/час.
Известно, что полного заряда батареи хватит на преодоление 120 км. По желанию клиента компания может разработать и установить дополнительный аккумулятор. Это позволит увеличить запас хода в два раза. Данная модификация также оснащается камерами заднего вида. Однако в ней есть один недостаток – заряжается аккумулятор на специальной станции до 4 часов. Стоимость такого экземпляра достигает 9000 $.
Данные трёхколёсные транспортные средства передвигаются по городским улицам, а также перемещаются по воде. Из-за своих компактных размеров они занимают минимальное количество места на парковке, в чем заключается их основное преимущество. Ещё одна особенность – возможность вертикальной парковки. Как сообщает производитель, обе модификации предназначены для передвижения только одного человека. Массовое производство трициклов было запущено в 2015 году в Китае. Для испытаний решили собрать по шесть экземпляров каждой версии.
Подобные разработки хорошо приживаются на территории Китая, так как они отличаются небольшими габаритами, что позволяет экономить место на дороге. Однако в других, более развитых странах, такой транспорт вряд ли нашел бы применение. Конструкция не внушает доверия, так как выглядит не совсем безопасной. Тот факт, что в кузове используются достаточно мягкие материалы, точно не позволит выехать на таком транспорте на скоростную трассу.
Итог. В Тайване представили необычную разработку – трицикл, который способен передвигаться по суше и воде. В его конструкции используются мягкие материалы, которые способны помогать при ДТП.
Свежие комментарии