Электромобили становятся всё более популярными, крайне важным показателем является их запас хода. То, сколько километров проедет электрокар без зарядки, признаётся определяющим фактором, влияющим на выбор потенциальных покупателей.
Больше всего критических замечаний в адрес транспортных средств с электроприводом высказывается в отношении ёмкости тяговой батареи. Учитываются все активизированные функции, начиная с бортового компьютера, заканчивая датчиками дождя и обогревом зеркал заднего вида, потребляющих энергию. Оцениваются возможности электрокаров в сравнении с автомобилями, имеющими бензиновый или дизельный двигатель.
К 2030 году выпуск транспортных средств с ДВС предполагается максимально сократить, что приведёт автолюбителей к необходимости искать на рынке доступные электрокары.
Официальные тесты выпускаемых машин с электроприводом крайне важны, так как они позволяют ознакомиться с их техническими возможностями. Такая информация влияет на выбор той или иной модели.
Крайне ответственным моментом для потенциальных покупателей является возможность ознакомиться с полным перечнем технических характеристик того или иного электрокара в открытом доступе. Такие машины предлагаются к продаже по высокой стоимости, в то же время в прайс-листах порой не отражается реальный пробег электромобиля без подзарядки.
Причина кроется в том, что показатели ресурса аккумулятора порой завышены.
Следует учитывать наличие в той или иной стране необходимого количества зарядных станций, рельеф местности и климат. Энергии штатного аккумулятора при его полной зарядке должно хватать на выполнение всех имеющихся функций.
Критики электрических транспортных средств сдержанно относятся к их возможностям. Они заявляют, что жизненный цикл электрокаров определён исключительно ёмкостью и надёжностью батареи. Её потенциал после полной зарядки быстро уменьшается на 50% при использовании всех штатных функций, в том числе системы отопления или кондиционирования. К тому же, машина преодолевает подъёмы и стоит в пробках, постепенно двигаясь от светофора к светофору.
На аккумулятор отрицательно влияет ряд факторов, включая количество пассажиров в салоне, скорость движения электрокара, температура окружающей среды, количество включённых функций и другие параметры.
Следует реально оценивать возможности электромобилей по вопросу их пробега без подзарядки. Перед покупкой такой машины следует ознакомиться в дилерском центре не только с комбинированным диапазоном её использования, но и со значениями Low и Extra High.
Свежие комментарии