Аналитики прогнозируют, что нехватка чипов сохранится и в 2022 году, поэтому рассчитывать на снижение цен и сокращение дефицита новых авто не приходится.
Ни для кого не секрет, что полупроводниковая индустрия переживает сейчас не лучшие времена. Остановка производств и рост спроса привели к острому дефициту полупроводников.
Одними из первых нехватку чипов на себе ощутили автопроизводители и покупатели новых авто, которым теперь приходится ждать выбранную модель по несколько месяцев и переплачивать за навязанные дилерами дополнительные опции. Однако несмотря на все трудности, производство автомобилей растёт. По крайней мере, так говорят в Министерстве промышленности и торговли Российской Федерации.По оценкам Минпромторга, в 2021 году производство новых автомобилей в России выросло примерно на 7%. Правда, ещё в ноябре в министерстве считали, что рост производства составит 10% по сравнению с 2020 годом. Вероятно, показатели было решено скорректировать в сторону уменьшения в связи с сохраняющимся дефицитом микросхем, от которого пострадали все без исключения автопроизводители, включая АвтоВАЗ.
«Невзирая на глобальный дефицит полупроводников, увеличение производства в автопроме по итогам года составит порядка 7%», — отметил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в ходе своего выступления в Государственной Думе.
По данным Росстата, в период с января по октябрь 2021 года в России собрали 1,1 млн новых легковых автомобилей. Прирост производства по сравнению с прошлым годом составил 13,1%. Правда, в октябре объёмы производства легковых авто в стране сократились на 2% по сравнению с предыдущим месяцем и на 29,5% с октябрём 2020 года.
Что же касается грузовых автомобилей, то их производство за первые 10 месяцев 2021 года выросло на впечатляющие 35,7% до 148 тыс. единиц. И если объёмы выпуска легковых авто в октябре сократились, то производство грузовиков в этом месяце, напротив, выросло на 7,9% в годовом исчислении и на 3,2% от месяца к месяцу.
Свежие комментарии