На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

CAR

317 подписчиков

Свежие комментарии

  • Леонид
    Субару всегда скромничают-скромничают, а потом оказывается, что очень скромные обновления выливаются в новое качеств...Subaru Crosstrek ...
  • Эльдар Алиев
    🤣🤣🤣🤣🤣🤬🤬🤬🫤Названа стоимость...
  • Vladimir Vlasov
    Ни как не хотят такую кормушку терять. Сколько уже можно доить бедных водителей. Да и какое отношение к власти будет,...В России могут ве...

Как правильно «прикурить» аккумулятор и завести двигатель?

Многие автомобилисты могли сталкиваться с ситуациями, когда аккумуляторная батарея разряжалась в ноль. В таких условиях не получается запустить двигатель автомобиля. Для решения проблемы обращаются к проверенному способу - прикуриванию.

Прикуривание аккумулятора - процедура не из простых. Чтобы не вывести из строя АКБ и электрическую часть, следует придерживаться некоторых рекомендаций.

В первую очередь, следует помнить, что мощность аккумуляторных батарей должна быть примерно одинаковой. Поэтому нельзя прикуривать малолитражный транспорт от внедорожника или пикапа.

Зажигание машин в процессе должно быть отключено. Использовать нужно только оригинальные провода. Во время запуска на такие провода приводится повышенная нагрузка. Если использовать некачественные провода, можно вывести из строя генератор и аккумулятор. В процессе подключения следует соединять строго плюс с плюсом, а минус с металлом мотора. Это позволит исключить возможные проблемы с автомобилем.

Если предпринято несколько попыток по запуску мотора, но они не приводят к результату, это может говорить только об одном - проблема заключается не в севшей АКБ, а в поломках мотора. В таком случае требуется сразу отправлять транспортное средство в сервис для проведения тщательной диагностики и устранения дефектов.

Если мотор удалось запустить, сразу после этого нужно отключить соединение, избегая касания клемм. В противном случае может произойти короткое замыкание. Самая распространенная ошибка, которую могут допустить автомобилисты - подключение минусовой клеммы не к металлу, а к минусовой клемме другой АКБ. В таком режиме запустить силовой агрегат не получится - будет осуществляться зарядка севшей батареи. Кроме того, в таких условиях исправная и заряженная батарея может выйти из строя.

Прикуривание аккумулятора - процесс, который требует строго соблюдения правил. Если игнорировать некоторые рекомендации, можно столкнуться с поломками установок.

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх