Kia возлагает большие надежды на свой первый электромобиль EV6, который поступит в продажу в США в первом квартале следующего года.
При оснащении аккумуляторной батареей 77,4 кВтч и задним приводом, EV6 может проехать до 499 км без подзарядки. Комментируя сертификацию электрического кроссовера EPA, а также подчеркивая его способность к быстрой зарядке, президент и генеральный директор Kia America Шон Юн сказал: «Предоставление клиентам EV6 более 500 км пробега на одной зарядке, в сочетании с возможностью быстрой и эффективной подзарядки, является основой для развертывания нашей стратегии Plan S, которая позиционирует Kia как лидера в области электромобилей».
Kia заявляет, что сверхбыстрая зарядка увеличивает запас хода до 238 км всего за 18 минут. Корейская марка предлагает и 10-летнюю гарантию на батарею.
Водителю будет помогать различное оборудование безопасности, в том числе система помощи при вождении, мониторинг слепых зон и объемного обзора, помощь в предотвращении столкновений и удаленная интеллектуальная система помощи при парковке. Они дополняют стандартное оборудование EV6, которое включает 19-дюймовые легкосплавные диски, аудиосистему Meridian с 14 динамиками, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, электрическую дверь багажного отделения и многое другое. Комплектация GT-Line оснащена 20-дюймовыми колесами, люком с электроприводом, проекционным дисплеем с дополненной реальностью, и эксклюзивной отделкой внутри и снаружи.
Kia EV6 успешно прошел лосиный тест. Результат, мягко говоря, интересен, так как корейскому кроссоверу удалось получить неплохую начальную скорость. Более того, совершенно новый электромобиль Kia оказался лучше других моделей с более спортивными амбициями.
Тест был проведен испанцами на скорости 77 км/ч . в соответствии с нормами (ISO 3888-2). Тестируемым был Kia EV6 2021 года в комплектации GT-line, с батареей на 77кВтч и заднеприводной конфигурацией.
Автомобиль поставлялся с шинами Conti Premium Contact 6 в спецификации 225/45 R20 H XL. Как обычно, испытание началось с того, что водитель не знал о реакции транспортного средства. Как и в случае с другими электромобилями, система рекуперативного торможения была отключена, чтобы предотвратить заметное снижение скорости.
Стоит отметить, что Kia был лучше в прохождении лосиного теста, чем его основной конкурент Volkswagen ID.4, который не справился с этой задачей, с меньшей начальной скоростью в 73 км/ч. Tesla Model Y смогла пройти тест со скоростью до 82 км/ч. А Tesla Model 3 показала еще лучший результат, с возможностью проезжать через конусы со скоростью до 88 км/ч, не задев ни один из них.
Если говорить о стоимости, то Kia EV6 будет предлагаться по цене от 5,4 млн рублей в базовой комплектации. Информация о том, когда электро новинка прибудет в Россию не разглашается, так же как и то, будет ли она вообще продаваться на нашем рынке. Одной из причин невостребованности в стране станет неразвитая инфраструктура.
Свежие комментарии