Китайская премиальная компания Hongqi начала тестировать модели L5 новой генерации. Раньше такой седан считали «партийным лимузином», когда его производили только для руководства страны.
Седан должен сохранить стилистку ретро. При этом кузов транспортного средства и архитектура интерьера будут осовременены. Информация о силовых агрегатах пока отсутствует. Прототип модели Hongqi L5 покрыт плотной камуфляжной защитой.
На первый взгляд он выглядит почти также, как модель первой генерации, которую выпускали с 2014 года. Между тем, с «винтажным» вариантом головной оптики сочетается новая радиаторная решётка. Она является такой же массивной, как и в случае прочих современных моделей.
Авто оснащается новым передним бампером. Производитель заметно переработал оформление кормы L5. Седан стал больше в длину. В особенности это заметно в области заднего автомобильного дивана.
Для интерьера Hongqi L5 предлагается современная архитектура под стиль моделей других премиальных марок, включая также европейские автобренды. В соцсетях КНР оформление салона транспортного средства сравнивают с интерьерами «Аурусов», произведённых в России.
Передняя часть автомобильного салона похвастается большими дисплеями. В задней части установили раздельные удобные сиденья. Между ними находится специальная консоль. На ней смонтировали пульты управления мультимедиа, а также климатической установкой.
Hongqi L5 первой генерации получили 6.0-литровые силовые установки V12, которые способны генерировать 408 лошадиных сил. Согласно предварительной информации, новая версия седана будет оснащаться другой силовой установкой.
Согласно основой версии, транспортное средство укомплектуют двигателем, который используется во вседорожнике Hongqi LS7. Речь ведётся о 4.0-литровой турбированной установке V8. Мотор генерирует 360 – 380 лошадиных сил.
В завершении стоит отметить, что ранее сообщали ещё о 4-ёх будущих новинках премиального бренда. Речь ведётся о спортивном седане, а также трёх кроссах различных классов. Модели марки Hongqi могут начать продавать также на отечественном авторынке.
Свежие комментарии