На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

CAR

313 подписчиков

Свежие комментарии

  • Вениамин
    Минусов куда больше уж поверьте, а если хочется хороший кроссовер за вменяемые деньги, присмотритесь к витаре, надёжн...Названы два минус...
  • Игорь Петров
    АвтоВАЗ готовит с...
  • Nadezzhda
    Темп технологий китайского автопрома на данный момент самый высокий)) Я за их новинками не успеваю!Седан BAIC U5 Plu...

Почему немецкий танк «Тигр» советские солдаты прозвали «Слоном»

Танки под наименованием «Тигр» были главным козырем для Вермахта. Они вступили в войну не на начальном этапе, но оказались грозным оружием для неподготовленного Советского Союза. У Советской Армии тоже были собственные разработки, но по технической части они не превосходили немецкие. Несмотря на это, солдатам удавалось захватывать «Тигры» и использовать их в качестве трофея. История самого первого захвата немецкого танка интересна, но о ней знают немногие.

Впервые получить танк «Тигр» в собственные руки Советской Армии удалось 18 января 1943 года. Случилось это всего через полгода после того, как техника была представлена на поле боя. В 1942-1943 годах танк немецкой сборки считался достаточной мощной машиной. Это объяснялось сильным орудием и броней, которая делала его неуязвимым в боевых действиях. Советский КВ-1 тоже мог продемонстрировать неплохую броню, но у него не было предусмотрено смертоносного оружия. Танки ИС появились немного позже. Поэтому захват немецкого «Тигра» был опасной для выполнения задачей.

Один из очевидцев того времени поделился воспоминаниями об этом событии.

Когда стало смеркаться, на дороге от Шлиссельбурга появился танк. Сначала на технику не обратил внимание почти никто. Полковые артиллеристы, когда поняли, что за машина едет, замешкались и открыли огонь слишком поздно. В результате советские «45» никакого вреда танку не причинили, но заставили его съехать с дороги. Техника на полном ходу села в воронку с торфом. Из него быстро выскочили немцы и бросились бежать. Другой же очевидец вспоминает, что уже при подходе к танку все начали осматривать необычную машину и заметили на башне рисунок белой краской - мамонт с поднятым хоботом. Есть версия, что именно поэтому немецкий «Тигр» стали называть между собой «слоном».

Как оказалось, танк был абсолютно целым и с открытыми люками. Он принадлежал командиру роты, с бортовым номером 100. Вероятно, что немцы просто испугались приближения врага, поэтому и бросили полностью исправную технику. После донесения начальству был получен приказ - охранять «Тигра» до прибытия специалистов. Внутри боевой машины все приборы оказались рабочими, кроме перерезанных проводов пульта управления.

Немного позже на место прибыли специалисты и самостоятельно изучали разработку. Уже 20 января танк отправили на железнодорожную станцию для отправки в тыл. И поехал он своим ходом. Немного позже Жуков приказал отправить «Тигра» в Москву, где ему предстояло пройти серьезные и длительные испытания. Это позволило военному руководству разработать собственные указания для поражения немецких танков данной модели. Там указывались все сильные и слабые стороны, а также методы борьбы на поле боя. Эти инструкции направлялись артиллеристам, танкистам и противотанковым расчетам.

Трудно сказать, что это был основной фактор, который позволил одержать победу на Курской дуге. Но изучение конструкции немецкого танка, действительно, сделало большой вклад в ход развития войны. Советские солдаты были уже подготовлены к такому противнику, поэтому встречали его во всеоружии.

Итог. Немецкий «Тигр» - танк, который по конструкции и боевому оснащению превосходил многие советские разработки. Отечественной Армии уже в 1943 году удалось захватить и полностью изучить один экземпляр.

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх