Renault Kaptur, построенный на шасси B0, выпускают не только в России. Модель стали производить ещё на автозаводах Renault, расположенных в Индии, а также Бразилии. При этом местные версии получили европейское название Captur.
На индийском авторынке кросс провалился, при этом его производство довольно быстро свернули. При этом бразильская версия Captur продолжает эволюционировать. Renault представила обновленную модификацию кроссовера.
Бразильский вариант модернизировали по аналогичной программе, как и отечественный Kaptur около 1 года назад. При этом имеются некоторые нюансы. В Бразилии Captur похвастается новым передним бампером и более широкой радиаторной решёткой
Бразильская модель получила практически такой же интерьер, как и российская. В салоне появился новый руль, регулируемый по вылету. Авто оснащается центральным боксом с подлокотником и новым центральным тоннелем.
Базовая модификация комплектуется четырьмя подушками безопасности и мультимедийной системой с 8-дюймовым дисплеем. Автопроизводитель предусмотрел для Captur камеры кругового обзора, систему контроля слепых зон, двухцветную отделку интерьера.
Бразильский вариант не получил атмосферные моторы. Их заменили 1.3-литровым турбированным двигателем TCe, генерирующим 170 лошадей. Вместе с мотором функционирует переднеприводная система и вариатор.
Свежие комментарии