В Советском Союзе было спроектировано большое количество качественной техники. Особенно данное утверждение применимо в отношении сельскохозяйственного транспорта.
Разработка тракторов и грузовиков велась почти постоянно, поэтому страна быстро стала лидером промышленных машин по всему миру. Сейчас производство техники такого вида не налажено, из-за чего закупки ведутся в других странах.
В СССР ведущим тракторным предприятием был Харьковский завод. Он занимался выпуском многих моделей, но один транспорт ждали больше всех остальных. Речь идет о модели Т-150К.
На конвейере трактор появился в 1971 году. Это был первый колесный механизм с тяговым усилием 3. Рама техники имела нестандартную конструкцию - 2 сочлененные половины, которые обеспечивали высокую маневренность.
Трактор имел массу 8 тонн, а габариты - 610 х 320 х 240 см. Двигатели устанавливались двух типов — СМД 62 или ЯМЗ 236. Максимальная скорость составляла 30 км/час. Так как в оснащении предлагалась гидравлическая система, трактор мог выполнять разноплановые задачи. Технику можно встретить в работе даже в современное время.
Трактор Т-150К относился к машинам общего назначения, поэтому он мог использоваться для выполнения широкого спектра задач. В перечне основных работ можно выделить сельскохозяйственные, буксировку прицепов и полуприцепов, а также выполнение дорожных, дорожно-строительных и других видов работ.
На базе трактора было создано целое семейство самоходной техники, которая предназначена для выполнения разных работ. Модификация Т-155 являлась армейской — использовалась для выполнения инженерно-заградительных задач. Т-155К - колесный тягач с оборудованием для инженерных войск и артиллерии.
Была и модификация, которая оснащалась бульдозерным отвалом - Т-150КД. Все представленные версии были собраны из стандартных комплектующих. Унификация в данном случае упрощала снабжение организаций, которые заказывали технику, различными комплектующими.
Свежие комментарии