Советские вооруженные силы к началу восьмидесятых годов прошлого века имели в арсенале замечательные грузовики линейки ЗИЛ и КрАЗ. Это были модели: ЗИЛ-131 и КрАЗ-260. Немного позже к когорте армейских грузовиков присоединился МАЗ-6317.
В сентябре 1984 года Минский автозавод получил техзадание на разработку трехосного армейского грузовика.
В проекте была заложена грузоподъемность не менее 11 тонн.В 1987 году было подготовлено пять испытательных образцов. Бортовой грузовик получил индекс МАЗ-6317, а седельный тягач — МАЗ-6425.
По силовой части грузовик оснащался турбодизелем ЯМЗ-8424 на 420 л.с. В роли трансмиссии использовалась девятиступенчатая механическая коробка ЯМЗ-202. Кроме этого в арсенале МАЗ-6317 была раздаточная коробка.
Также водители высоко оценили комфортабельную кабину от МАЗ-6422. Грузовик обладал хорошей проходимостью. При этом в его оснащении имелась двенадцатитонная лебедка.
В 1988 году (ноябрь-декабрь), по пять автомобилей МАЗ-6317 и МАЗ-6425 отправились на дорожные испытания. На марше в 49 000 километров, были выявлены ряд недостатков, которые производителю было рекомендовано устранить.
На вооружение данные автомобили поступили 22.02.1991 года.
А вам приходилось ездить на грузовиках МАЗ-6317 и МАЗ-6425? Поделитесь своими впечатлениями в комментариях.
Свежие комментарии