В 1922 г. специалисты объединения "Промбронь" собрали несколько легковых авто. За основу машин Промбронь-С24/45 была взята конструкция "Руссо-Балт" версии С24/40, которая вошла в 18 серию. Мастера её модернизировали.
В стенах первого Броне-танкоремонтного завода (1-й БТАЗ) данного объединения выпустили 3 прототипа с 38 комплектами деталей, чтобы обеспечить последующее мелкосерийное производство.
В дальнейшем из них работниками завода «2-й БТАЗ» была собрана промышленная партия этих авто. Потом производственный профиль изменили и не возвращались к производству транспортных средств.На фото изображены два автомобиля "Промбронь". Один из них принимал участие в рамках Всероссийского испытательного автомобильного пробега в 1923 г. Второе авто подарили М.И.Калинину, пользовавшемуся им до 1945 г.
Автомобили оснащались открытым кузовом, в машину вмещалось 6 человек. Модель получила колёсную формулу 4х2. Габариты авто составили 5040/1650/1980 миллиметров. Размер колёсной базы достигал 3200 мм. Бензиновый мотор на 45 «лошадей» функционировал с четырёхступенчатой МКПП. Авто разгонялось до 75 км/час.
Свежие комментарии