На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

CAR

320 подписчиков

Свежие комментарии

  • Николай Арзамасцев
    Всем понятно, что опечатка, в 2025 2 трлн. руб. чего орать...В Белоруссии обно...
  • Наталья Волкова
    Сначала беспилотные авто внедрят, в дальнейшем будут безлюдные улицы а потом вообще безлюдные города… нам это надо?Названо количеств...

Учимся диагностировать неисправности подвески — 5 признаков

Подвеска транспортного средства - самый важный узел, который нуждается в постоянной диагностике. Эксперты перечислили способы, которые позволяют диагностировать неисправности.

Диагностика неисправностей подвески может создавать определенные трудности, особенно у неподготовленного человека. Самый распространенный дефект - автомобиль уводит в сторону во время движения.

Происходит это по разным причинам - неравномерное давление в шинах, неравномерных износ резины, неисправности поперечной рулевой тяги или рейки, залипание тормозного суппорта.

Многие автомобилисты отмечают, что в движении ощущается каждая неровность на дороге. Вероятно, дело в изношенных амортизаторах или стойке подвески. Данные комплектующие следует своевременно менять на новые.

Если один угол кузова проседает ниже других, это тоже указывает на неисправность подвески. Чаще всего, это связано с поврежденными пружинами. Если двигаться по неровной дороге, дефект проявит себя громким стуком.

Если во время разгона и торможения автомобиль резко уходит вперед или назад, значит нужно провести замену амортизаторов или телескопических опор.

Проблемы с рулевым управлением тоже могут указывать на неисправность подвески. Как правило, причиной выступает недостаточный уровень жидкости в ГУР, износе ремня усилителя, неисправности насоса ГУР, утечке в рулевых рейках.

 

Ссылка на первоисточник
наверх