На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

CAR

320 подписчиков

Свежие комментарии

  • Николай Арзамасцев
    Всем понятно, что опечатка, в 2025 2 трлн. руб. чего орать...В Белоруссии обно...
  • Наталья Волкова
    Сначала беспилотные авто внедрят, в дальнейшем будут безлюдные улицы а потом вообще безлюдные города… нам это надо?Названо количеств...

В Ставрополье переоборудуют закрытый завод по выпуску Hover

На заводе «Ставрополь-Авто» в 2017-2018 г.г. по полному циклу выпускали внедорожные версии DW Hower – копии китайских моделей Great Wall Hover. Теперь администрация Ставропольского края решила, что дальше делать с этим предприятием.

На мощностях завода будет созданы региональный индустриальный парк. Теперь на площадке не будут производить транспортные средства.

В Ставропольском крае имеется опыт переоборудования завода в многопрофильную площадку. КАМАЗ в 2016 г. реорганизовал своё предприятие, занимающееся производством автоприцепов в технопарк «Мастер». При этом участки предприятия по льготной ставке сдают в аренду средним/малым промышленникам.

Завод «Ставрополь-Авто», который размещается в Михайловске Ставропольского края, является одним из самых крупнейших в отечественном автопроме за последние несколько лет.

Огромное, современное предприятие построили в чистом поле. При этом основными инвесторами проекта является Московский индустриальный банк, а также предприниматели, которые связаны с черкесской компанией Derways.

«Ставрополь-Авто» был запущен в июне 2017 г. Предприятие проработало 1,5 года. За всё время выпустили 2 500 внедорожных версий. Однако мощности завода позволяли производить ежегодно 100 000 – 150 000 авто. В июле 2020 г по причине многомиллиардных долгов автозавод признали банкротом.

 

Ссылка на первоисточник
наверх