УАЗ и АвтоВАЗ нашли, кому продавать свои авто за границей

Недавно марка Lada ушла с авторынка Германии и прочих стран ЕС. Причиной этого является ужесточение экологических требований.

На прошлой неделе стало известно, что вскоре всю модельную линейку Lada будут собирать в стенах нового завода на территории Эфиопии.

Африканская фирма Bazra Motors уже давно сотрудничает с российскими автопроизводителями.

К примеру, эта компания завозит КамАЗы в африканское государство.

Теперь эфиопы решили вместо импорта российских легковых авто договориться о постройке целого автозавода, где будут собирать такие машины.

На предприятии станут производить практически всю модельную линейку отечественного бренда. Lada уже поставлялись в Эфиопию с 1974 года до нулевых годов. Таким образом, АвтоВАЗ вернётся на забытый, однако знакомый рынок, который является очень большим. Хотя страна бедная, однако является самым населённым государством на Земле без выхода к морю. Здесь проживает 116 000 000 человек.

Весной текущего года аналогичное соглашение Bazra Motors заключила с ульяновским автозаводом. При этом предприятие для сборки автомобилей УАЗ практически готово. Месяц назад первые 60 комплектов УАЗ отправили уже в Африку.

За пять лет автозавод Lada планируют вывести на производство 10 тыс. транспортных средств в год. Ульяновские мастера поставили более скромную задачу – 3 000 экземпляров за календарный год.