В результате рестайлинга у пикапа Ram 1000 был подправлен дизайн экстерьера, переделан салон. При этом обновленная модель пока не получила ни вертикальный планшет, ни новый турбомотор.
Грузовичок Fiat Toro с несущим кузовом, создан на единой платформе Small Wide 4x4, что и Jeep Compass и Renegade. Автомобиль производят в Бразилии и поставляют в Аргентину и прочие страны Латинской Америки, но под иным названием.
В Колумбии, Перу, Доминиканской Республике и Чили модель известна как Ram 1000. Весной этого года базовый вариант Toro пережил рестайлинг, а теперь настала очередь и его клона. Первыми посвежевший Ram 1000 получат колумбийцы, для них уже открыт прием предварительных заказов.
Внешне пикап Ram претерпел изменения, так же как и донорский Фиат. У модели теперь новый капот и подретушированный передний бампер с противотуманками прямоугольной формы вместо круглых. Фары теперь светодиодные, также изменен дизайн дисков.
Другой формат приобрела и радиаторная решетка, она представлена в виде сетки с массивной хромированной рамкой. Также у Ram 1000 появилась новая эмблема, это крупная надпись с названием марки расположена спереди.
Интерьер грузовичка тоже в целом повторил Fiat Toro, но есть отличия. У авто есть новая передняя панель, центральная консоль и карты дверей перешли с бразильской модели, приборная панель стала виртуальной. Но если у Фиата в исполнении Ranch имеется мультимедийная система с вертикальным планшетом на 10,1 дюйма, то у Ram 1000 тачскрин диагональю 8,4 дюйма.
Ram 1000 теперь имеет 7 подушек безопасности вместо прежних двух. Но системы автоторможения, слежения за разметкой и автопереключения света фар в колумбийском варианте нет.
Обновленная версия Ram 1000 в Колумбии стоит от 105 990 000 местных песо, что эквивалентно примерно 2 044 000 рублям.
Свежие комментарии