Генеральный директор автобренда «КамАЗ» рассказал, что произойдёт с классическими грузовыми автомобилями автобренда.
Отечественные грузовые машины К3 и К4, получившие классическую кабину, активно применяют в силовых структурах, а также сельском хозяйстве. Это в первую очередь связано с ценовой политикой марки.
Сергей Когогин, являющийся генеральным директором «КамАЗа» во время выставки «Комтранс-2021» заявил, что вскоре модель К3 получит рестайлинг. Грузовое транспортное средство будут выпускать, пока на него будет иметься спрос.
В процессе обновления грузовая машина К3 должна получить модернизируемую кабину. Её постараются максимально адаптировать под современные требования. Грузовое авто заканчивает свой жизненный цикл. В 2023 году его должны снять с производства. Эту модель станут выпускать в виде самосвалов, а также специальных шасси.
Но в стенах Камского завода планируют сосредоточить силы на развитии современных тягачей генерации К5 премиального сегмента. На предприятии постоянно увеличиваются объёмы производства этого семейства.
Свежие комментарии