Британская инжиниринговая фирма White Motorcycle Concepts представила уникальный электрический мотоцикл с улучшенной аэродинамикой и четырьмя электромоторами, два из которых расположились на переднем колесе. Модель WMC250EV получила шасси их фрезерованного алюминия, углепластиковые обтекатели и регулируемые амортизаторы Multimatic DSSV с двойными штангами-толкателями.
Вес транспортного средства составляет около 300 килограммов. По заявлениям разработчиков, мотоцикл способен развить скорость больше 400 километров в час. Главным новшеством модели стал проходящий сквозь шасси огромный воздуховод V-Air, на 70 процентов снижающий сопротивление воздуху и улучшающий аэродинамический баланс.
Эффективность инновационной системы уже проверили в аэродинамической трубе технопарка MIRA, на переднее колесо мотоцикла удалось поставить силовой блок D-Drive с двумя электромоторами (2x20 кВт). Они не только обеспечивают тяговое усилие, но и рекуперируют энергию торможения, направляя ее обратно в низковольтную литий-ионную батарею, емкостью 15 киловатт-часов.
Сзади модель WMC250EV оснащена еще двумя 30-киловаттными электромоторами, а суммарная отдача достигает 100 киловатт или 136 лошадиных сил. Шасси байка сделано из алюминия, обтекатели — из углепластика.
Подвеска спереди (сталь) поставляется с двухсторонними маятниками, койловерами Multimatic DSSV и двойными штангами толкателями. Замедляться с высоких скоростей мотоциклу помогают передние двойные 340-миллиметровые роторы EBC и задние одинарные 310-миллиметровые, а также суппорты HEL. Дополнили список оснащения алюминиевые Dymag, обутые в Pirelli.
Свежие комментарии