На Кубе собственное автопроизводство не развито, поэтому основу автопарка составляет советский и американский транспорт. Экспорт авто из СССР был начат в 1959 году и завершен в 90-х.
По небольшим кубинским селениям разъезжают ЗиЛы, здесь их именуют «бегемотами». Не менее актуальны и КрАЗы, на них транспортируют табак и другие грузы.
ЗИЛ-131 можно встретить и в качестве экскурсионного авто. На них возят туристов на экскурсии, машина вмещает до 20 человек. МАЗы на Кубе тоже есть, это и советские, и современные модели.
Кубинцы поддерживают советский коммерческий транспорт в надлежащем состоянии, меняют отработавшие свой срок моторы. На грузовики ставят надстройки местной сборки, нередко – самодельные.
Из легковых авто до сих пор актуальна Lada, Волга, Москвич 70-80-х годов. Машины находятся в плачевном состоянии, но техническая сторона в порядке.
На улицах Кубы ездят раритетные авто, за которые коллекционеры готовы бы были заплатить немалые деньги.
Свежие комментарии