Странному и достаточно малоизвестному мотороллеру Sidekick уже более 50 лет, а если быть точнее, то он выпускался в 50-х годах прошлого столетия.
Вид данного изобретения очень похож на самодельное творчество школьников, но на самом деле, это все не так, в реальной жизни он был изготовлен профессионалами и производился серийно.
Он был произведен с расчетом на езду по бездорожью.
Sidekick состоит из очень простой конструкции, в основу которой входит трубчатая рама. В середине рамы устанавливается двигатель Briggs&Stratton.
Четырехтактный мотор имеет мощность 4л.с. и содержит воздушное охлаждение. Данное изобретение применялось в садовой техники, гинераторах, мотоблоках и т.д.
Заводился он очень просто, с помощью «шморгалки». Для мопеда этот агрегат не самый подходящий, но всё же очень экономный.
Коробка передач была изготовлена по принципу редуктора. Двигатель с коробкой сцеплялись клиновым ремнем, а привод соединялся с цепью. Такой аппарат имеет скорость 50 км/час.
Сверху над такой конструкцией располагается два сидения, то есть мотороллер является двухместным. На заднем колесе были установлены тормоза.
В общем, такой мотороллер сильной популярности не имел, но все же производился большими партиями. Такая штука была отличной находкой для вылазок в леса за грибами и ягодами.
Свежие комментарии