Некоторые проекты в автомобильной промышленности действительно удивляют своими инженерными решениями. В транспортных средствах могут быть представлены технологии, которые прочно закрепляются в автопроме только через несколько десятилетий. Подобных примеров на рынке много. Есть и другие проекты – те, инновации от которых так и не попадают в автомобильную промышленность.
Jeep Hurricane Concept – внедорожник, который имел два независимых двигателя V8 Hemi. Общая мощность силовой установки составляла 680 лошадиных сил. Ещё одной особенностью стало четырёхколёсное управление, которое обеспечивало беспроблемное передвижение в любой местности.
Каким должен быть джип, чтобы выглядеть по-настоящему экстремальным? В 2005 году центр конструкторских разработок Chrysler Group попытался решить данный вопрос. На выставке NAIAS, которая проходила в Детройте, компания представила концептуальный автомобиль. Его главными особенностями стало наличие полного привода и независимой подвески всех колёс.
Длина кузова составляет всего 3,8 метра. Это дополняется очень короткими свесами и колёсной базой на 275 см. Этот автомобиль точно подходит под звание внедорожника, ведь его дорожный просвет составляет 36 см. Как сообщали дизайнеры, данный транспорт является самым манёвренным из когда-либо построенных. На момент презентации это был совершенно новый проект с дизайном, который не имел отсылок к другим моделям.
Лёгкая конструкция объяснялась тем, что некоторые элементы изготавливались из углеродного волокна. В кузове не предусматривалось дверей. Двое пассажиров были вынуждены перелезать через борта, что являлось не самой простой задачей, если учитывать высоту кузова. Интерьер производитель продумал до малейших деталей. Здесь каждый пассажир мог почувствовать высокий комфорт.
Среди других отличий данного автомобиля – наличие независимой подвески на поперечных рычагах, а также управляемых передних и задних колёс. Кроме того, в машине применялась система, которая позволяла управлять каждым колесом вне зависимости от остальных.
При помощи рычага селектора можно было поворачивать колеса в разных направлениях между одной осью и другой. Если выставлялся угол на 45°, авто мог разворачиваться на месте. Наибольший интерес вызывает силовая установка данного внедорожника. В конструкции предлагалось два двигателя для обеспечения максимальной мощности и оптимального баланса. Транспорт был технически подготовлен для установки 4-, 6- или 8-цилиндрового мотора. Что касается концепта, здесь были установлены V8, мощностью 340 лошадиных сил каждый.
В паре с мотором работала пятиступенчатая автоматическая коробка передач. С таким оснащением автомобиль мог разгоняться до 100 километров в час менее чем за 5 секунд. Однако наиболее впечатляющими стали характеристики проходимости. Свесы уменьшились до 60 см в передней части и 47 см по горизонтали. В конструкции использовались 20-дюймовые колеса, которые имели углы наклона и разгибания 64° и 87°.
Итог. Jeep Hurricane Concept - необычный концепт внедорожника из 2005 года. В этом автомобиле применялись многие совершенные технологии, которые сегодня используются при создании авто. Несмотря на хорошую подготовку, данный проект так и остался в роли концепта.
Свежие комментарии