На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

CAR

320 подписчиков

Свежие комментарии

  • Николай Арзамасцев
    Всем понятно, что опечатка, в 2025 2 трлн. руб. чего орать...В Белоруссии обно...
  • Наталья Волкова
    Сначала беспилотные авто внедрят, в дальнейшем будут безлюдные улицы а потом вообще безлюдные города… нам это надо?Названо количеств...

Видео: российские блогеры решили проверить, выдержит ли суперклей вес ВАЗовской «шестерки»

Новосибирские блогеры с YouTube-канала «Гараж 54» провели очередной эксперимент, в ходе которого попробовали приклеить на суперклей ВАЗ-2106. Стоит напомнить, что вес транспортного средства составляет 1100 килограммов.

Во время эксперимента на покрышки специалисты приклеили металлические листы с крюками, за которые при помощи строп попробовали поднять «шестерку» в воздух.

Несмотря на неудачные попытки, блогерам все-таки удалось провести эксперимент, хоть и повредив машину. Стоит упомянуть, что перед началом опыта блогеры приклеили небольшой металлический лист к покрышке другого автомобиля, такая конструкция должна была обеспечить надежное крепление машины.

Затем умельцы выкатили «шестерку» на открытую площадку, после чего перевернули автомобиль вниз крышей. На все колеса модели приклеили металлические листы с крюками. Всю эту конструкцию с помощью строп прикрепили к металлическим балкам.

Сначала стропы оказались ненадежно закреплены, но после дополнительных манипуляций блогеры попробовали еще раз поднять машину, однако одна из металлических пластин практически сразу отклеилась.

Вместо одной покрышки стропу закрепили на техническом узле автомобиля, после чего вновь поднял его в воздух. На этот раз суперклей выдержал нагрузку. После удачного эксперимента блогеры намеренно раскачали транспортное средство, машина рухнула вниз, оборвав стропы.

В финальной части испытания 1100-килограммовую модель вновь подняли в воздух, но теперь «шестерку» закрепили за два передних колеса.

 

Ссылка на первоисточник
наверх